LA CRÓNICA DE LEÓN
Un inversor se interesa en la compra de Lagun Air
El despacho Canedo Abogados, encargado de su negociación
Fuente Original 12/09/2008

El abogado y ex vicepresidente de Lagun Air, Juan José Canedo, anunció ayer que ha sido autorizado por un importante grupo inversor a negociar la compra de la aerolínea leonesa Lagun Air.

Canedo, titular del bufete Canedo Abogados y Asociados, especializado entre otras áreas, en el sector aeronáutico, tiene despachos en Barcelona, Ponferrada, Toral de los Vados y Madrid a través de asociados.

Canedo, que fue uno de los promotores y fundadores de Lagun Air y protagonista de su venta a los actuales propietarios en febrero de 2005, no quiso desvelar la identidad del inversor interesado, aunque destacó que "conoce en profundidad el sector aeronáutico". Desvelando sólo que dentro del grupo inversor "hay gente vinculada con León".

La misma fuente informa que posee un documento firmado por el inversor que le autoriza a iniciar las negociaciones con el Grupo Agelco, "con el que me pondré en contacto en los próximos días ya que interesa salvaguardar lo antes posible al cliente de Lagun Air, su principal activo".

También aclaró que la intención del misterioso inversor no es entrar en la ampliación de capital anunciada el miércoles por el presidente de la compañía, Ignacio Tejera, "su intención es comprarla íntegramente".

Advirtiendo, que previamente a la presentación de una oferta "deberíamos conocer la actual estructura de la empresa, conocer sus balances y activos, las cargas que soporta para lógicamente llegar a un precio cierto". Añadiendo que "como es lógico el que compra quiere saber qué compra y en qué condiciones, así como la viabilidad".

Canedo también se mostró en disposición de asegurar que el inversor, de adquirir finalmente la aerolínea, "estaría dispuesta a intentar mantener todos los puestos de trabajo y a que la sede social permanezca en León".

El conocido abogado destacó el conocimiento de la compañía y que las condiciones y apoyo que tiene la aerolínea "no tienen nada que ver con el panorama que se dibujaba cuando se asentó la empresa en León en el 2003".

Sí dejó claro que de una empresa privada "no se debe hacer bandera,lo importante es que pueda trabajar en toda España, independientemente de que su sede esté en León".

Remarcando que el objetivo es tener "una compañía propia con sede en León y que no se sostenga sólo con ayudas públicas".

V|LEX
Sentencia nº 131/2008 de Tribunal SupremoSala Primera, de lo Civil, de 18 de Febrero 2008
SENTENCIA
Fuente Original Completa 18/02/2008

En la Villa de Madrid, a dieciocho de Febrero de dos mil ocho.

Visto por la Sala Primera del Tribunal Supremo, integrada por los Magistrados al margen indicados, el recurso de Casación contra la sentencia dictada en grado de Apelación por la Sección Decimocuarta de la Audiencia Provincial de Barcelona, como consecuencia de autos de juicio de menor cuantía nº 34/97, seguidos ante el Juzgado de Primera Instancia nº 4 de Sant Boi de Llobregat; cuyo recurso fue interpuesto por la entidad Ateneu Santboià, representado por el Procurador de los Tribunales don Cesáreo Hidalgo Senen y defendido por el Letrado don Joan Roig Plans; siendo parte recurrida la sociedad Pichuki, S.L., representada por la Procuradora de los Tribunales doña Olga Rodríguez Herranz y defendida por el Letrado don Juan José Canedo Escuredo, y don Juan María, representado por el Procurador de los Tribunales don José Moyano Tejedor y defendido por la Letrada doña Silvia Vidal Guillén. Autos en los que también han sido parte la entidad Catalana Jorba, S.L., la entidad Caixa d'Estalvis de Cataluña que no se han personado ante este Tribunal Supremo.

DIARIO DE LEÓN
Lagun Air construirá un hangar de 3.000 metros para sus aviones
Aena tiene que decidir el espacio y el precio del metro cuadrado para la concesión del suelo
Fuente Original Completa 25/01/2004

La compañía Lagun Air aguarda únicamente a que Aena decida el emplazamiento para comenzar a construir su hangar en el aeropuerto de León.

Tendrá una superficie de 3.000 metros cuadrados y supondrá una concesión por parte de la entidad estatal. Otro dato que aún tiene que aportar Aena a la empresa aérea se centra en el metro cuadrado del suelo que ocupará el hangar.

Según explica el portavoz de la firma, Juan José Canedo, Lagun Air utilizará la nave como lugar para aparcar y guardar sus aviones, evitando así que pasen las noche a la intemperie con las bajas temperaturas del invierno leonés.